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地砖破损、路面坑洼 家长呼吁修复孩子上学路

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xinwen.mobi 发表于 2025-11-8 05:30:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
地砖破损、路面坑洼,家长呼吁修复孩子上学路
人行道上的坑洼裂缝,成了孩子们每天的“障碍赛道”。

清华大学附属中学朝阳学校(新源里校区)西北门外,一段不足百米的人行便道成了众多家长的心病。破损凹陷的地砖、连片的坑洼路面,不仅影响了通行体验,更潜藏着安全隐患。

有家长反映,自家孩子在此路段行走已崴脚三次。不少学生经过坑洼路段时不得不放慢脚步,拉着拉杆书包的学生更是费力地拖拽,还有家长为躲避危险,只好带着孩子走上非机动车道。

01 现场直击:破损路面上的艰难行走
清晨七点,上学早高峰,清华大学附属中学朝阳学校西北门外东侧的人行便道上,学生们正经历一场“障碍赛跑”。

从学校与新源街二小区相邻的十字路口起,一直延伸到校门口方向,多处坑洼和破损让这条本应平坦的道路变得崎岖难行。

便道入口的拐角处情况尤为严重,地面坑洼破损,加上粗线杆装置的阻挡,通行空间变得十分狭促。

顺着便道向校门口方向行走,没几步就能看到不止一处地砖松动凹陷。再往前,成片凹凸不平的路面迫使行人深一脚浅一脚地摸索前行。

陆续到校的学生们走到这些坑洼路段时,大都下意识地放慢了脚步。拉着拉杆书包的学生遇到坑洼处不得不费劲地拖拽,不少家长紧握着年幼孩子的手,直到平坦处才敢松开。

02 安全隐患:崴脚成家常便饭
“这段路确实不太平整,走起来要多加小心和注意。”一名男生无奈地表示。

另一位送学生的家长指出,该区域除中学外,还有清华附小朝阳学校和新源里幼儿园,不少幼儿和小学生每日也从此通行。

这意味着,经过这段危险路面的,不仅有行动相对稳健的中学生,还有步伐尚不熟练的幼儿。

“我家孩子近段时间在此行走已经崴过3次脚了”,一位家长担忧地说,“还是希望有关部门能尽快对破损坑洼的道路进行修复,消除安全隐患,避免更多的人受伤。”

由于只有紧挨学校的一侧有人行道,另一侧停满了车辆,有家长为了躲避坑洼路段,不得不带着孩子直接走上了非机动车道,与自行车、电动车争道,进一步增加了安全风险。

03 应对措施:各地修复经验可借鉴
面对类似的道路病害问题,国内多个地区已探索出有效的处治方案。

周口市公路事业发展中心采取 “精准施策” 的方法,针对不同病害类型制定差异化处治方案。

对轻微裂缝采用灌缝胶密封处理,防止雨水渗入;对坑槽、沉陷等严重病害,则实行 “切割、清理、压实、养护” 标准化作业流程。

桂平公路养护中心则在秋季公路养护专项行动中,秉持“预防性养护为主、修复性养护为辅”的原则,采用“灌缝+贴缝带”组合工艺,对辖区公路路面裂缝、坑槽等病害进行集中处治。

宁海县住建局引入了新型沥青热再生修复车,可根据坑洞大小与深度灵活调整修复范围和厚度,尤其适用于中小型坑洞及路面表层局部破损的修复。

该设备无需大面积开挖,施工便捷高效,从发现问题到完成修复,最快仅需两小时,既节约了原材料,又减少了对交通的影响。

04 管理创新:最大限度减少扰民
道路修复期间,如何最大限度减少对周边居民和学生的干扰,也是相关部门需要考虑的问题。

宁海县住建局在城区各养护施工现场统一设置LED电子亮显公示牌,清晰标注施工起止时间、具体内容、施工单位及联系人电话,并滚动播放安全通行提示。

周口市公路事业发展中心则实行 “作业区+交通疏导”双管控,在施工路段设置警示标志、反光锥等安全设施,安排专人引导车辆有序通行。

他们还严格落实“错峰施工”机制,避开早晚交通高峰,减少对群众出行的影响。

05 社区回应:已上报处理
对于清华大学附属中学朝阳学校周边便道破损的问题,新源南里社区工作人员回复称,已派人前往现场进行查看,并将问题上报相关负责人员,后续将按流程进行处理。

这意味着,这段困扰学生和家长的上学路有望得到修复。

从其他地区的经验来看,一旦开始修复,类似的局部路面问题通常可以在较短时间内得到解决。

特别是在使用新型维修设备和工艺的情况下,修复效率可大大提高,最大限度减少对学生通行的影响。

宁海县住建局市政园林中心引进了沥青热再生修复车,从发现问题到完成修复,最快仅需两小时。

周口市公路事业发展中心采用错峰施工机制,避开早晚交通高峰,减少对群众出行的影响。

这些措施不仅保障了修复效率,也守护了城市交通秩序与市民出行安全。

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