乘联会（中国汽车流通协会）提出的建议，即考虑逐渐放宽对燃油车的限购政策，是基于对当前汽车市场状况和未来发展方向的综合考量。这一建议可能出于以下几个原因：
市场需求：随着新能源汽车的快速发展，消费者对于传统燃油车的需求可能有所下降。然而，由于技术、成本和充电设施等因素的限制，新能源汽车尚未完全取代燃油车，特别是在一些地区，燃油车仍然是主要交通工具。因此，适度放宽限购政策可以满足部分消费者的需求。
经济平衡：汽车产业是国民经济的支柱产业之一，对经济增长具有重要推动作用。在新能源汽车尚未完全成熟或市场接受度不足的情况下，适当放宽燃油车限购有助于稳定汽车市场，促进消费，保持经济增长动力。
能源结构调整：虽然长远来看，减少对化石燃料的依赖是环境保护和可持续发展的必然趋势。但在短期内，考虑到能源结构的转型需要时间，逐步放宽燃油车限购可以为市场提供过渡期，同时给予新能源汽车市场足够的时间来发展和成熟。
政策灵活性：政府在制定政策时需要兼顾环保目标和经济发展，政策的灵活性能够根据市场和技术进步进行适时调整。逐渐放宽限购政策可以作为政府在新能源汽车发展和环境保护之间寻找平衡的一种手段。
乘联会的建议旨在通过政策调整，实现汽车市场的平稳过渡和可持续发展，同时也为消费者提供更多的选择空间。当然，任何政策的调整都需要综合评估其对环境、经济和社会的多方面影响。
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